Фотографии и общий вид.
Краткое описание
Приставка к борту ЗПМ-25-01 предназначена для загрузки посевных агрегатов семенами зерновых, зернобобовых, а также загрузки гранулированными удобрениями посевных агрегатов и машин для внесения минеральных удобрений.
Устанавливается на задний борт кузова на автомобили-самосвалы марки ГАЗ и ЗИЛ, тракторные тележки и их модификации.
В зависимости от исполнения предусмотрена комплектация приставки гидрокраном или гидрораспределителем для управления его работой.
Приставка к борту для загрузки посевных машин ЗПМ-25-01 представляет собой устройство, которое крепится к заднему борту кузова автомобиля-самосвала при помощи фланцевого соединения и состоит из (рисунок 1), шнека 2, шнека откидного 3, заслонки 4, пальца 5, шплинта 6, шайбы 7, рамки 8, каната 9, лебедки 10, гидромотора11; кронштейна для крепления рамки 12; направляющих 13; кронштейна для крепления лебедки 14. Для того чтобы установить приставку необходимо в заднем борту автомобиля вырезать отверстие, приварить направляющие, приварить кронштейн для крепления рамки и кронштейн для крепления лебедки. Приставка комплектуется дополнительной Плитой ЗПМ-00.00.403 (250х250) с болтами М12х45-4шт, гайками М12-4шт,шайбами 12.65Г-4шт..
Принцип работы приставки. При подъеме кузова автомобиля-самосвала, транспортируемый материал ссыпается и попадает в приемную часть транспортера шнекового. Приводимый во вращение гидромотором шнековый транспортер перемещает материал до выгрузного окна откидного шнека 3, где он ссыпается в направленное место.
Рисунок 1 Приставка к борту для загрузки посевных машин ЗПМ-25-01.
1- Задний борт автомобиля (показан условно); 2- шнек; 3-шнек откидной; 4- шиберная заслонка; 5-палец; 6-шплинт; 7-шайба; 8—рамка; 9-канат; 10-лебедка; 11-гидромотор; 12-кронштейн; 13-направляющие;
14-кронштейн крепления лебедки.
Приставка в сборе
Приставка представляет собой сварную конструкцию из направляющих, с шиберной заслонкой, перекрывающей при необходимости поток зерна или удобрений, фланцевым соединением для крепления шнека. На заднем борту автомобиля необходимо установить лебедку (приварить ребро, кронштейн, пластину и закрепить ее при помощи болтового соединения). Лебедка служит для поворота шнекового транспортера в рабочее положение.
В трубе 2 рис.1 установлен шнек, в нижней части он закреплен в подшипниковом узле, состоящем из корпуса подшипников, подшипников, упорной шайбы, манжет, крышки, прокладки и масленки. В верхней части трубы шнек закреплен в подшипниковом узле, состоящем из корпуса подшипника, фиксируемого при помощи болтов и сектора, подшипника.
Гидромотор соединен с нижней частью трубы при помощи фланца. Крутящий момент от гидромотора передается шнеку через упругую муфту. Втулка в сборе, расположенная в верхней части шнека, предназначена для зацепления и передачи крутящего момента от шнека 2 откидному шнеку 3 (рисунок 1).
Шнек откидной
Шнек откидной (рисунок 1 поз.3) представляет собой металлическую конструкцию, состоящую из сварной трубы и шнека. Шнек установлен в трубе и в верхней части закреплен в подшипниковом узле, состоящем из корпуса подшипника, подшипника, шайбы. Подшипник позволяет противоположному, незакрепленному краю шнека свободно перемещаться поперек трубы. Шайба предотвращает выпадение шнека из трубы.
Канат 9 рис.1 закреплен на откидном шнеке и предназначен для перевода откидного шнека из транспортного положения в рабочее и обратно лебедкой 10 рис. 1.
Рамка
Рамка 8 рис. 1 предназначена для подъема, опускания и фиксирования шнекового транспортера в транспортном и рабочем положении. Для того чтобы установить рамку необходимо приварить кронштейн к заднему борту автомобиля.
| Тип | бортовой |
| Устанавливается на автомобили-самосвалы марки | ГАЗ, ЗИЛ, тракторные тележки |
| Масса приставки (конструкционная), кг, не более | 120±10% |
| Транспортная скорость, км/ч, не более | 50 |
Габаритные размеры приставки (при навешивании на автомобиль марка ГАЗ-53), мм: | . |
| а) в транспортном положении | . |
| ширина | 2620±150** |
| высота | 3100±150** |
Вылет шнека рабочий, мм: | . |
| - по горизонтали | 2800 - 4200±50** |
| - ло вертикали (под углом 00 ÷ 45 0) | 1300 - 4100±50** |
| Максимальная высота загрузки, мм | 4400±50** |
| Максимальный угол подъёма кузова автомобиля, не более чем на | 30 градусов |
| Производительность за 1 час основного времени, т/ч (расчетная) | до 25 |
| Максимальная частота вращения гидромотора, об/мин | 605 |
| Номинальный крутящий момент, Нхм | 193** |
| Количество точек смазки, шт. - сезонных | 1 |
| Трудоемкость ежесменного ТО, чел.-ч | 0,15 |
| Количество обслуживающего персонала, чел. | 1 |
| Гарантийный срок эксплуатации, месяцы | 12* |
| Срок службы, лет | до 5 |